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HYUNDAIi10悄悄抵台!间谍照片透露4月上市动向


2020-06-07

HYUNDAIi10悄悄抵台!间谍照片透露4月上市动向 由于热心读者的提供,证实了HYUNDAI i10即将登台的动作。 过去,HYUNDAI曾以Atos掀背小车,提供台湾消费者A-Segment级距的优异选择,也让HYUNDAI于此级距中提前卡位,但由于产品世代更新,HYUNDAI短暂缺席,不过根据AutoNet热心读者第一时间提供的间谍照片显示,HYUNDAI将藉由i10此全新车款,重新挑战此小车市场!

此次由热情读者所提供的照片清楚得知,南阳HYUNDAI引进i10的动作已成定局,安放于拖车上的i10应是首批进口的认证车,或是提供产品相关人员的研究车款,而当AutoNet获得此间谍照片后,立刻询问南阳内部人员,由于铁证如山,因此我们也获得了宝贵的讯息,那就是i10确定在台上市,且就在今年4月!
新世代小车王牌
2007年问世的HYUNDAI i10,对于台湾许多消费者而言或许相当陌生,不过对于AutoNet的忠实读者而论,应皆知道i10的身家背景,可说是Atos接班人的i10,乃是HYUNDAI原厂整合全球车型阵容的新世代作品,并考量当前全球环境所导致的小车潮流,针对此级距车型重新设计与调整战力后,所新推出的A-Segment级距车型。
车身尺码3565×1595×1540mm的i10,的确相当迷你,此优势在于对于台湾拥挤的用车环境而言,便利性无庸置疑,且在HYUNDAI不断提升的造车技术与研发能力辅助,i10更有着长达2380mm的轴距,不仅造就了可爱视觉的迷你前后悬比例,更展现出HYUNDAI对于车辆空间精妙安排,车室内的空间表现,绝对值得期待。
登台车型预测规格
目前i10于欧洲市场中,拥有一汽一柴的动力系统,排气量皆为1.1L,而南阳所引进车款应为汽油车型,前者具备67hp/5500rpm最大马力与10.1kgm/2800rpm峰值扭力,平均油耗可达17.2km/L,展现出极具优势的节能经济实力。
目前关于i10的相关规格尚未正式公布,但根据AutoNet对于南阳汽车内部人员的询问,为了增加i10的市场魅力,将会对于配备规格面充分补足,且安全更是南阳对于i10相当自豪的一面,举凡双前气囊、ABS、EBD等皆会搭载,而引用Euro NCAP撞击测试数据,i10可达四颗星的评价,被动安全表现具有一定水準。
至于消费者最关心的售价,根据预估,以其进口身分而论,加上刻意丰富化的配备,价格应落至于新台币45-50万间,对于价格不断上涨的台湾车市而言,i10的市场卡位,相信极具购买诱因!
为让目标买家对于i10能具有更多的参考价值,特地附上简易规格,如下:
 

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